“Las mantas geotextiles de Noblegreenturf nos permitieron estabilizar un terraplén de 14 metros en la variante de la RN-7 sin necesidad de muros de contención. La resistencia a la tracción elástica superó nuestras expectativas y el monitoreo post-obra muestra desplazamientos laterales por debajo de 1.5 cm.”
Christian Parra
Ingeniero Geotécnico, Consorcio Vial del Norte
“En la LAV Córdoba-Rosario instalamos geomallas de polietileno de alta densidad en una berma crítica de 9 metros. El sistema de anclaje pasivo MSE funcionó perfectamente incluso durante las lluvias récord de marzo. Redujimos los costos de mantenimiento en un 55%.”
Sara Sofía Solorzano
Jefa de Infraestructura Ferroviaria, Trenes Argentinos
“El talud de la N-260 en el Pirineo llevaba años con deslizamientos superficiales. Con los anclajes pasivos de 15 metros y el geotextil de alta tenacidad logramos mantener la carretera abierta durante toda la intervención. Dos inviernos después, los sensores marcan cero deformaciones.”
Juan Núñez Tercero
Director de Obra, UTE Pirineos